Een herstelling dringt zich op wanneer je niet meer in staat bent om je met de fiets efficiënt en velilig in het verkeer te begeven. Wanneer je op de fiets het gevoel hebt dat je je zo stilletjes aan moet dood trappen omdat het wiel bij iedere trap scheef trekt dan zit er iets fout. Wanneer er één van je remmen knapt en je voortaan beroep moet doen op je schoenzolen om gestopt te raken dan kom je maar beter snel eens langs. Ben je in volle peleton op de grond gegaan met de fiets dan moeten er wellicht wat brokken gelijmd worden. Te vaak fietsen mensen van herstelling naar herstelling in de plaats van onderhoud naar onderhoud. Informeer hier hoe je herstellingen kan voorkomen door een doordacht onderhoud. 

Een vakkundig uitgevoerde herstelling maakt het fietsen weer aangenaam en veilig. Door onze uitgebreide voorraad onderdelen hoeft u nooit lang te wachten en lukt het ons wellicht om de fiets de volgende dag afgewerkt te hebben.

Goede afspraken maken goede vrienden en daarom stelden wij de volgende tien geboden op. Dit zijn voor ons vuistregels die we toepassen op iedere fiets.

Hieronder onze tien geboden:

1) Fietsen uit warenhuizen, het internet of andere grootdistributie weigeren wij.

2) Fietsen aangekocht bij een collega-fietsenmaker zijn wel welkom.  

3) Fietsen worden steeds volledig hersteld. Wilt u zaken zelf herstellen of onderhouden doe dit dan vooraf.

4) Werk je met losse batterijverlichting vergeet dit dan niet te melden zo herstellen wij niet onnodig de gemonteerde verlichting.

5) Dreigt een herstelling meer te kosten dan 100,- euro dan nemen wij contact met u op.

6) Een vervangfiets is enkel mogelijk na afspraak of wanneer een reparatie extra lang duurt.

7) Laat steeds uw naam en telefoonnummer achter.

8) Binnengebrachte fietsen worden stipt op de afgesproken dag door u terug afgehaald.

9) Een echte mtb’er kuist zijn mountainbike alvorens deze binnen te brengen.

10) Vragen staat vrij maar “hier, nu, onmiddellijk en direct” is nooit een recht.

Toelichting bij gebod 1:

Het verhaal van fietsen uit het warenhuis:

Sinds een jaar of twintig duiken er fietsen op in de warenhuizen. Grote nationale en internationale warenhuizen namen het besluit dat je alles moest kunnen vinden in hun super-markt, hyper-markt, mega-markt, bouw-markt. Fietsen horen bij alles, dus bestelden de inkopers van deze warenhuizen ook fietsen. Natuurlijk bestelden deze hoogst professionele inkopers hun fietsen bij diegene die ze kon leveren aan de laagste prijs en zo gebeurde het. Gisteren kocht onze top-inkoper nog een paar ton kaas en vandaag koopt die een paar ton fietsen. Diegene die aan de supermarkt een mooie blinkende fiets mocht leveren was daar heel blij mee. Dat diegene er ook nog een centje aan wilde verdienen daar kon hij enkel voor zorgen door de mooie blinkende fiets uit te kleden en alle goeie onderdelen te vervangen door minderwaardige onderdelen. Een kader moest ineens niet meer zo heel zorgvuldig in elkaar gelast worden, een velg moest ineens niet meer dubbelwandig en dus sterk zijn en spaken mochten gerust beginnen roesten na een eerste prikje winter. Geen probleem zei de inkoper zolang de fiets maar blinkt bij ons in de winkel en blinkt op de moment dat onze klant er mee thuiskomt. Wat er nadien gebeurt is kansberekening. Hoe groot is de kans dat onze brave klant effectief met de fiets gaat fietsen? Hoe groot is de kans dat als de klant er mee gaat fietsen hij/zij zich plots bedenkt omdat hij/zij voelt dat er iets niet snor zit? Hoe groot is de kans dat de klant omdat er iets niet snor zit met die vervelende versnellingen ook effectief terugkomt tot bij onze super-markt om zijn beklag te doen? Hoe groot is onze geweldig schone, unieke kans dat onze klant besluit om deze geweldig schone blinkende fiets voor herstelling naar de fietsenmaker te gaan? Hoe groot is de kans dat onze brave man/vrouw gewoon heel eventjes gratis en voor niks deze geweldige fiets aan de eerste de beste cadeau doet? De grote bazen van de super-markten zien in alles een kans om hun centje te verdienen en laten uw kans op een tevreden aankoop vooral heel klein zijn. 

En toen kwam die persoon die de fiets zomaar gekregen had tot bij ons, de fietsenmaker, en dan vertellen we hem het verhaal van het huis en de nieuwe ramen. Dat je in een huis waar de fundamenten niet van in orde zijn en dat op losse grond gebouwd is dat je daar vooral niet de moeite moet doen van goede, degelijke ramen in te zetten. Want die muren bewegen de hele tijd en dan wilt het mooie goede degelijke raam ineens niet meer open omdat er spanning is komen te staan op het kader rond het raam. En dat het ook zo is met fietsen. Een fiets waarvan de fundamenten niet in orde zijn daar heeft het geen enkele zin om goede onderdelen op te monteren. We hebben het met scha en schande geprobeerd. Het enige waar we in slaagden was de mensen met zo'n dergelijke fiets een eindeloos abonnement aan herstellingen te verkopen. Daarom lijkt het ons om beter om onze ervaring en die van vele mensen met u te delen en u aan te raden om in deze fietsen niet langer te investeren.

Het verhaal van fietsen op het internet:

Sinds een jaar of tien duiken er fietsen op via het internet. Grote slimme jongens en meisjes openen een webshop en zien deze shop als ideale uitvalsbasis om "de consument" te bereiken. Soms zijn deze grote slimme mensjes niet veel slimmer dan de bazen van de warenhuizen en proberen ze gewoon het snoep, in dit geval de fiets, zo dicht mogelijk bij "de consument" te zetten en dan zal deze laatste wel kopen. Vandaag een lot van dit merk kunnen inkopen, morgen een lot van dat merk kunnen inkopen, overmorgen verkopen. Gaan we ze gemonteerd leveren, half gemonteerd leveren of schuiven we gewoon die doos vol onderdelen richting bestemmeling? En ja, iedereen heeft toch een schroevedraaier dus een fiets in elkaar steken dat is toch zo gepiept !!! Eén, twee, drie dumpen. Dat trukje met die schroevedraaier bleek dus net iets minder snel en iets minder goed gepiept maar geen nood hier om de hoek woont een fietsenmaker. Hallo, fietsenmaker zou je even alles willen controleren van deze nieuwe fiets? Neen. Hoe neen? Neen, want een fiets die door je handen is geweest daar moet je verantwoordelijkheid over kunnen nemen en dat gaat niet wanneer je niet in continu overleg bent met de fabrikant en hem niet rechtstreeks kunt aanspreken nav een eventuele garantie of al was het maar om de nodige basisinformatie te verkrijgen.

Nog andere grote en slimme jongens beginnen een merk en besluiten om enkel via het internet te verkopen. Ze doen niets anders dan eenzelfde boodschap te communiceren dat het internet de toekomst is en dat het prijsvoordeel bij hun toch zo groot is en dat je er alleen maar voordeel aan doet als je via het internet koopt. Nergens communiceren ze hun nadelen: Testen van de fietsen is onmogelijk, een professionele goed uitgevoerde uitmeting van de fietser is onmogelijk, aanpassingen na aankoop van de fiets zijn onmogelijk, een eerste gratis nazicht is niet inbegrepen, advies is er niet. Ook hier is het de bedoeling de kassa te laten rinkelen en nadien mag je je plan trekken.

Boodschap aan de mensen die fietsen via een webshop verkopen: Geef de mensen die bij jullie een fiets kopen dat waar ze recht op hebben: Service. Trek ergens de deur van een gebouw open waar men jullie kan aanspreken van mens tot mens, waar men de vragen kan stellen die men wil stellen. Voor en na een aankoop. Waar jullie de handelingen kunnen doen die jullie zouden moeten doen, een eerste onderhoud om te beginnen.  Zoiets dat heet, even denken ... een fietsenwinkel ! En wees dan nog even vriendelijk en beleefd tegenover jullie klanten en laat ze geen honderden kilometers rijden. Een goed geografisch gespreid (dealer-)netwerk heet zoiets.